更新时间:2025-01-04 13:35:40 浏览次数:5 公司名称: 泽兴柴油发电机租赁厂家有限公司
最小起订 | 1 |
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质量等级 | A |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | 钢材 |
产品品牌 | 康明斯 |
产品规格 | 380v,50hz |
发货城市 | 当地公司 |
产品产地 | 美国 |
加工定制 | 可 |
产品型号 | KTA50 |
可售卖地 | 广东,广西,附件 |
产品重量 | 8200kg |
产品颜色 | 蓝色 |
质保时间 | 一年 |
外形尺寸 | 4800*3600*2500 |
适用领域 | 工地,工厂,写字楼,户外展会 |
是否进口 | 进口 |
质量认证 | iso9001 |
产品功率 | 100kw-2000kw |
工作温度 | 正常 |
金华金东租赁发电机组价格不贵
继电保护班对220 kV英章变电站英1号主变的JCBZ-316型集成电路保护进行定期检验,当工作进行到带开关传动试验时,在10 kV侧一个出线开关进行合闸操作过程中,直流屏出现“直流接地”信号,同时英1号主变中、低压侧开关误跳闸,且无任何掉牌信号。连续对该10 kV出线开关进行合闸试验,发现每进行3~4次合闸操作就会引起主变中、低压侧开关误跳闸,而主变高压侧开关却未出现误跳闸现象。针对这一保护误动现象,我们对其进行了认真分析。 发电机出租解和电机之间的接线 检查变频器三相输出电压是否平衡 八. 过热故障 原因:变频器的散热器温度,超出变频器的整定值。 解决办法: 检查环境温度是否超过标准 检查变频器的散热风机工作是否正常,散热风道有无堵塞 检查变频器散热器的温度显示值 九. 变频器内部故障 原因:变频器内部自检报电子元器件损坏。 解决办法: 断电再上电,看故障能否复位
<金华>领航电力设备有限公司8、连杆轴瓦与曲轴连杆轴颈表面咬毛 此种情况的出现会伴有不正常声音及机油压力下降等现象,这是由于机油油道堵、机油泵损坏、机油滤芯堵,或机油液压过低甚至没有机油等原因造成的。此时,可拆卸柴油机侧盖,检查连杆大头的侧而间隙,看连杆大头是否能前后移动,如不能移动,则表示已咬毛,应检修或更换连杆轴瓦。 随着现代柴油机的不断发展,现代柴油机的穴蚀损坏非常严重,许多柴油机的气缸套不是因为超过了磨损极限而更换,往往是因穴蚀损坏被迫换新。穴蚀已成为影响现代柴油发电机使用寿命和可靠性的重要因素。现在就由进口发电机厂家的雅通小编为大家解释一下。 发电机出租的穴蚀是指柴油机湿式缸套外壁与冷却液接触的表面被破坏成一些针状的孔洞,这些孔洞逐渐扩大、加深,zui后形成深孔或裂纹;孔洞一般很清洁,没有腐蚀生成物。湿式缸套直接与冷却液接触,不可避免地逐渐被穴蚀;而干式缸套虽然不与冷却液直接接触,但缸套座同样受到穴蚀,缸套座被逐渐穴蚀成通孔或裂纹后,就会进一步破坏干式缸套。 一般认为,穴蚀由缸套高频振动引起。机械振动引起冷却液压力变化,使冷却液中产生气泡并破裂,此过程就是穴蚀产生的原因。由于冷却液中溶有气体,当气缸高频振动使冷却液的局部压力降到某一临界值时,溶于冷却液中的气体便以气泡的形式分离出来,这些气泡流到高压区,当压力超过气泡压力时便发生溃灭
ATS通常使用在特殊场合,比如消防,应急,银行,金融机构等不能停电的地方。在紧急情况下,一旦市电停供,ATS和发电机出租就发挥它的作用,应急自动启动,并切换供电到市电。现在我们明确规定,娱乐人员密集型场所消防验收发电机组必须配备有ATS柜。因为ATS的重要性,其配套产品已被 列为重点产品加以规范和约束。所以当客户购买发电机组时,我们将向客户询问详细使用用途,已确定客户是否增配ATS柜。有了ATS,才能让发电机组在特殊场合发挥出其应有的作用。产品快捷供货。产品的可靠性和低运行成本,使用周期长。效率高,灵活启动。高质量的电器性能。良好的售后服务,多种合作伙伴为您提供全球联保。可以量身定制,以适合您的具体应用。提供发电机组相关配套产品和技术服务。保证每台发电机组的环保和现代化,免费提供技术更新服务。康明斯柴油发电机组中柴油发动机曲轴油封泄漏并不是简单的密封故障的多次失败的综合性能。有可能只有约一半的油封故障,还有以下的其他原因造成的故障:
(1)搪磨缸套。发电机出租选配活塞与缸套的配合间隙符合规定的要求。在使活塞与缸套具有适当的配合间隙,应分别按各个气缸的运行部位进行测量定配。检查配合间隙的方法,除用量缸表外,多采用经验方法来判断确定。当磨缸完毕后,将各自相配的活塞倒置在气缸内,在活塞裙部夹置一规定厚度的薄规片,同时塞入气缸受到侧力 一面的汽缸壁与活塞裙部之间,活塞销孔的方向与曲轴平行一线。用弹簧秤按规定拉力轻轻拉出为宜,或用手推,拉活塞厚规片不动。此时,活塞能随手移动而无过大阻力,则配合间隙为合适。(2)正确选配活塞环,在保修换环作业中,活塞环每个气缸孔、活塞环和每个环槽进行个别选配,并按生产厂规定检查活塞环弹性,漏光度和校准各项间隙,特别端隙的检查和修整是活塞环选配工作的重点,稍有不慎,就有可能造成拉缸,对活塞环端隙的校准建议参照如下方法:将活塞环平整地放在待配的汽缸内,用活塞头部将活塞环推至气缸内,用活塞头部将活塞环推至汽缸孔内,用活塞头部将活塞环推至的磨损处(或新缸套的任何一处),使活塞一半平行于气缸体平面,然后用厚薄规片测量其开口处两端之间的间隙,如间隙超过规定过大,则不能使用。如端隙过小,取出后可用细锉刀锉环口端,加以修整。锉过时应注意环口端面的平整,锉后腰倒角,因为锋利的环口会造成拉缸。